(do nosso correspondente no Metropolitano de Lisboa)

No seguimento de uma reunião entre a CT e os sindicatos do Metropolitano de Lisboa foi convocado o plenário dos trabalhadores que se realizou hoje, dia 29 de Maio, junto às instalações da Sidónio Pais.

Simultânea e estranhamente foi também convocado pela CT e pretensamente pelas organizações sindicais (em que não se incluiu o SINDEM) um plenário de reformados para a mesma hora, mas para ter lugar no jardim da vivenda do ML na Avenida Fontes Pereira de Melo.

Este plenário acabou aliás por não se realizar pelo facto – a ter que ser explicado pelos seus promotores – de a vivenda se encontrar fechada e ter sido assim impedida a entrada e a realização do plenário, acabando os reformados por se deslocarem até à Sidónio Pais, escoltados pela polícia, ali presente não se sabe chamada por quem.

No que respeita ao Plenário dos trabalhadores do Metropolitano, que tinha como ordem de trabalhos a análise da situação actual da empresa e medidas a tomar, para além de se discutir a posição dos trabalhadores de se recusarem a aceitar a qualquer preço a extensão do seu horário de trabalho por ocasião das realizações do Rock in Rio e das festas da cidade de Lisboa, o plenário foi também ocasião para a direcção do SINDEM ter apresentado uma moção sobre a necessidade de intensificar a luta contra este governo de traição nacional, à saída da derrota por ele sofrida nas últimas eleições, propondo-se a convocatória de uma greve na empresa.

Confrontados com a apresentação desta moção, para além da sabotagem da sua discussão e votação pela direcção do plenário, alguns dirigentes da Frestru ficaram visivelmente embaraçados e foram mesmo forçados a manifestar-se contra a adopção de novas formas de luta, como a greve, para evitar que se concretizem as medidas terroristas do governo relativamente aos trabalhadores do Metro.

Antes de desmobilizado em consequência da conduta antidemocrática da direcção do plenário, o Presidente da direcção do Sindem teve ainda oportunidade de denunciar as hesitações veiculadas por certos dirigentes sindicais de mobilizar os trabalhadores para intensificarem a luta contra um governo que acaba de sofrer uma derrota esmagadora nas últimas eleições.

Assim, em lugar de saírem do plenário já unidos para novas formas de combate, os trabalhadores vão ainda ter de esperar por reuniões das diversas direcções sindicais.

Os trabalhadores do Metropolitano, tal como os restantes trabalhadores do sector dos transportes, não podem deixar-se enredar por manobras de entretém, quando o momento é de não dar um minuto de tréguas na luta pelo derrubamento deste governo de traição nacional Coelho/Portas.

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(do nosso correspondente na C.P.)

Descarrilou ontem, dia 15 pelas 12 horas, um comboio de mercadorias da empresa privada TAKARGO, entre Mortágua e o apeadeiro de Luso-Buçaco, na Linha da Beira Alta, quando os rodados de um dos vagões saltou dos carris e veio a partir as travessas ao longo de seis quilómetros.

Até ao momento a REFER ainda não tem previsão sobre quando poderá reabrir a linha, mas o mais provável é que os trabalhos se prolonguem durante toda a semana devido à dimensão dos estragos.

O vagão não sofreu danos de monta, mas a extensão de via danificada coloca à REFER um problema essencialmente logístico: conseguir material e homens para atacar imediatamente uma frente de obra com seis quilómetros numa zona sinuosa e de difíceis acessos. São necessárias cerca de 10 mil travessas.

É que a interrupção da linha da Beira Alta ocorre numa altura em que a via que poderia servir de redundância à principal via de saída e entrada do País, em termos ferroviários, encontra-se abandonada desde que foi encerrado o troço da Linha da Beira Baixa que ligava a Covilhã à Guarda e todas as outras ligações com Espanha, à excepção da ligação para Vigo, se encontram encerradas e abandonadas. São apenas 50 quilómetros de via que começaram a ser renovados em 2009, mas pouco passaram do apeadeiro de Caria. Os transbordos que a CP se vê agora obriga a fazer, dos Intercidades e Regionais, serão entre Vilar Formoso e Lisboa, no caso do Sud Express e do Internacional de Madrid, poderiam assim ser evitados se a política economicista e de subjugação aos ditames do imperialismo germânico, via Tróica, não acontecessem.

A juntar ao tráfego normal que terá de ser completamente suspenso, afectando pessoas e mercadorias, há ainda a final da Taça dos Campeões de futebol no próximo dia 24, a realizar em Lisboa, estando fretados 12 comboios especiais vindos de Madrid.

Numa altura em que o governo se apressa a chamar toda a comunidade internacional, para que iluminem com os seus holofotes o "milagre económico" do cumprimento canino da prescrição da Tróica, seria bom que mostrasse também, toda a destruição a que tem vindo a levar do País e neste caso, abraçando-se aos dirigentes do PS, o aniquilamento de centenas de quilómetros de vias férreas, que têm deixado populações inteiras sem qualquer meio de transporte. O "milagre" que continua a ser pago com os maiores sacrifícios de quem trabalha ou se encontra na situação de reforma ou desempregado. O combate à desertificação do interior do País, não se faz com a supressão cada vez maior dos meios de comunicação.

É também por isso que este governo, PSD/CDS Cavaco, deve ser imediatamente destituído, e no próximo dia 25 não devemos votar em nenhum desses partidos que têm dividido o poder entre si, quer estejam no Governo ou representados na A.R. O voto deve ser dado àqueles que têm uma política consequente e de recusa do pagamento de uma dívida, que longe de estar resolvida, é cada vez mais impagável. O voto de dia 25 deve ser dado a quem lute pela saída imediata do Euro, pois só assim poderemos resolver grande parte dos problemas económicos do País e levar à prática a modernização das vias férreas e do material circulante.

Esse voto é sem dúvida nos candidatos do PCTP/MRPP!

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(do nosso correspondente em Ponta Delgada)

Com início no dia 27 de Abril e marcada até 31 de Julho de 2014, está a decorrer uma greve às horas extraordinárias pelos trabalhadores da EDA (Empresa de Electricidade dos Açores).

A pretensão do Governo Regional dos Açores é a de deduzir as horas extraordinárias no pagamento da chamada remuneração complementar, isto é, ao fazer horas extraordinárias o trabalhador não as recebe porque recebe a remuneração complementar! É o que se chama favorecer o malandro e esbulhar ainda mais o que trabalha. Prática corrente, aliás, da corja no governo.

Os trabalhadores com esta greve expressam a sua indignação e exigem o fim de discriminação negativa que sofrem comparativamente com as empresas equiparadas (SATA e Portos) e exigem a eliminação da dedução do valor das horas extraordinárias no recebimento da remuneração complementar.

A adesão à greve é total, apesar das diversas intervenções ludibriosas e intimidatórias levadas a efeito pela Administração (51% pública e 49% capitais privados) e pelo Governo Regional dos Açores.

É importante que fique denunciado o carácter fascista e provocatório da Vice-Presidência do Governo (que tem a tutela do que dantes eram atribuições do Governador Civil), da Polícia, e do próprio Presidente do Governo Regional, ao recorrerem ao Decreto-Lei nº 406/74 de 29 de Agosto para impedirem a livre circulação dos trabalhadores na via pública quando se dirigiam à Presidência do Governo para entrega da carta contendo o que na Reunião Geral de Trabalhadores ficara decidido.

É importante ainda que fique publicamente denunciado o recurso intencional e continuado à imposição de serviços mínimos no âmbito da prestação de horas extraordinárias com que a Administração e o Governo tentam insidiosamente quebrar a luta, vexar os trabalhadores e roubar-lhes as remunerações que lhes são devidas.

Os trabalhadores e as suas organizações sindicais e a CT têm sabido anular toda a sorte de armadilhas e provocações da administração e do governo com notável dignidade, inteligência e firmeza.

Viva a justa luta dos trabalhadores da EDA!

Ousar lutar ousar vencer!

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(dos nossos correspondentes no sector ferroviário)

Convocada por todos os sindicatos do sector, à excepção do Sindicato dos Maquinistas e Sindicato dos Revisores, está hoje em curso, desde as 0H00 do dia 8 de Maio, uma greve de 24 horas dos trabalhadores da REFER (infra-estruturas, estações e linha dos caminhos de ferro) da CP (material circulante), da CP-Carga e da EMEF (oficinas).

Das informações recebidas até ao momento na redacção do Luta Popular enviadas pelo nossos correspondentes na CP e na EMEF, mais de uma centena de comboios foram suprimidos a nível nacional (CP) e registaram-se elevados níveis de adesão à greve nas oficinas (na EMEF no Barreiro, só sete de cerca de uma centena de operários furaram a greve), na CP-Carga e nos Centros de Comando (CCO), estes integrados na REFER.

Para além de uma maior adesão de grevistas maquinistas nas linhas de Sintra e Barreiro, registe-se ainda o facto de as bilheteiras de Vila Real de Santo António, Tavira, Olhão e Faro terem estado encerradas e, durante a parte da manhã, só se ter verificado a circulação de um comboio entre Vila Real e Tavira.

Os trabalhadores deste sector têm estado envolvidos numa luta persistente contra a política do governo de traição nacional e a greve foi agora convocada com os seguintes objectivos:

- Pelo cumprimento integral dos Acordos de Empresa em todas as suas matérias;
- Pela defesa dos postos de trabalho;
- Pelo imediato cumprimento do direito às concessões para todos os ferroviários e suas famílias;
- Pelo fim do processo em curso de liquidação e pulverização do Sector Ferroviário Nacional onde o único objectivo estratégico tem sido o criar de novas oportunidades de negócio para os grandes grupos económicos, custe o que custar aos ferroviários, aos utentes e ao país;
- Por um Serviço Ferroviário público, de qualidade e seguro, que corresponda às necessidades do País e dos Portugueses;
- Pela defesa da REFER como empresa pública e contra a fusão com as Estradas de Portugal.

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(do nosso correspondente no Metropolitano)

Convocados pela Comissão de Reformados, os reformados do Metropolitano de Lisboa e também da Carris, concentraram-se hoje em frente da Segurança Social, Entrecampos, com o objectivo de exigir a devolução do CES, de Janeiro e Fevereiro, cortes esses que incidiram indevidamente sobre os inexistentes complementos de reforma que desde do princípio deste ano foram roubados por este governo terrorista, a esses mesmos homens e mulheres. Entretanto foi entregue uma carta de protesto, sendo recebidos pela direcção da Segurança Social uma delegação dos reformados. Dessa reunião, mais uma vez, a Segurança Social comprometeu-se regularizar esta situação a partir de 10 de Junho. Entretanto os reformados dirigiram-se a pé até à sede do Metropolitano de Lisboa, na Barbosa do Bocage, para demonstrar que não estão dispostos aceitar o roubo dos complementos de reforma.

Os trabalhadores reformados não cedem nas suas reivindicações, além da luta nas ruas, está já marcado uma primeira sessão no tribunal para dirimir uma acção que foi entregue pelos sindicatos representativos dos trabalhadores.

Luta dura, mas os trabalhadores vencerão!

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(do nosso correspondente em Viana do Castelo)

Um experiente camarada comunista marxista-leninista questionado sobre quais as razões por que um governo de traição nacional como este, e nas circunstâncias políticas actuais da luta de classes, ainda não tinha caído, perante o silêncio dos ouvintes, respondeu: são duas, uma o PS e a outra a CGTP.O PS porque se não tivesse aceitado negociar o acordo de “salvação nacional” proposto pelo bandalho do Cavaco, o governo teria caído; a CGTP porque desconvocou a passagem a pé sobre a ponte. Pois, no que respeita à CGTP não se trata de um erro, de um erro grave é certo, mas apenas erro. Não! Os factos recentes nos ENVC provam que é uma política, uma política feita de desistência e derrota.

Todo o operário consciente, todo o democrata, todo o patriota cuidava, ainda há pouco, que os trabalhadores dos ENVC, principalmente os operários, estavam na vanguarda do combate político contra o avanço da contra-revolução não só no domínio das relações laborais como pela salvaguarda dos meios de uma estratégia nacional de desenvolvimento baseada na potenciação dos recursos próprios, nomeadamente do mar, contra a prática traidora do governo de venda ao desbarato de todos os activos e de entrega à exploração imperialista dos recursos nacionais.

A ofensiva vende-pátrias do governo consistia em concessionar o terreno e os equipamentos dos estaleiros a uma empresa de um grupo falido, a Martifer, por meia dúzia de tostões para, salvaguardando interesses de banqueiros postos em causa quer pela situação financeira do próprio grupo Martifer quer pela possibilidade de violação dos contratos dos ENVC, lavar as mãos do futuro encerramento do mesmo com a entrega do negócio da construcção naval aos estaleiros do Norte da Europa (encerrando os ENVC, mais negócio fica para os restantes estaleiros). Cumpriria assim mais um acto no processo de integração europeia do país fazendo o que Soares, Cavacos, Guterres, Barrosos e Sócrates já haviam feito no passado, mas ainda com maior gravidade dada a debilidade actual do aparelho produtivo nacional: liquidando a capacidade produtiva num sector estratégico para o desenvolvimento do país. Não hesitou mentir sobre exigências da UE, não hesitou em utilizar meios avultados para oferecer de borla à concessionária, não hesitou em utilizar todos os meios para tentar “limpar” os ENVC dos seus, segundo um ex-administrador, “piores passivos”, os trabalhadores.

A propaganda comunista marxista-leninista tudo isto denunciou. Para a vitória numa luta desta natureza tornava-se essencial conhecer o interesse do inimigo, a solidariedade dos sectores democráticos e patrióticos e uma unidade férrea dos trabalhadores para não se deixarem encantar pelos cantos da sereia do duvidoso interesse pessoal imediato ensaiados pelo governo. Mas um bando de dirigentes do Sindicato dos Trabalhadores das Indústrias Metalúrgicas e Metalomecânicas do Distrito de Viana do Castelo (STIMMDVC), sindicato filiado na CGTP, o Branco Viana, o Martinho Cerqueira e o Diamantino Veiga, todos eles trabalhadores dos ENVC, para justificarem o seu encanto pelo interesse material imediato, violaram o mandato dos operários e negociaram com o ministro um “plano social” (mais 3500€ para cada trabalhador com direito ao complemento de pensão, mais 2500€ para os restantes e promessa de “prioridade” para os trabalhadores dos estaleiros nas 400 admissões da Martifer) em troca da traição (rescisão com mútuo acordo até 21 de Fevereiro). Para quem não assinasse, despedimento colectivo com direito exclusivamente aos “mínimos legais”. Dos actuais 617, apenas 11 resistiram.

E qual foi a reacção da CGTP que, em palavras, propunha a continuação da luta? Denunciar e expulsar do seu seio quem traiu desta maneira uma luta tão importante para os interesses sindicais? Não! Silenciar; passar de fininho; desistir. A mesma atitude da ponte. Enfim, uma política. Para já venceram o cálculo e o interesse pessoal, perderam a classe e interesses democráticos e patrióticos. Mas esta derrota de hoje pode ser transformada em vitória amanhã, se soubermos retirar as devidas lições.

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